第19回オタク川柳解説

エンディング とにかくみんな 走らせる (逆ペリカン:40代)

ネットではED(エンディング)で走るアニメは良作、名作と言われてきました。走る理由は躍動感や満足感が出せるからとか。

宗教の 勧誘に勝つ 萌え語り (逃げんな:60代)

しつこい勧誘も逃げ出すほどの熱い萌え語りができるようになれば、あなたも無敵なオタクになれるでしょう。

青春は 全部ラノベで 経験す (青春コンプ:20代)

ラノベに出てくる陽キャエピソードは読むことで、それはもう体験したこととぼぼ同じなんです!と主張されています。

大掃除 特級呪物 出てきたよ (若き日の黒歴史:40代)

漫画『呪術廻戦』で特に呪いが強い物として出てくる特級呪物。
遺言には見ずに爆破してほしいと書き残したい自分でも忘れていた黒歴史のノートが年末の大掃除では発掘されたりしますね。

紅白で 蘭に群がる 元祖たち (オム列:40代)

2023年の紅白歌合戦で46年ぶりにキャンディーズの伊藤蘭さんが復活し、親衛隊の変わらぬ愛に古のファンも若いオタクも目頭を熱くしました。

デュフデュフと 笑うヲタクは もういない (ルードヴィッヒッヒ:10代)

第7回オタク川柳大賞4位の名作「デュフフコポォ オウフドプフォ フォカヌポウ」の返歌が12年の時を経て作られました。

バンダナは 新しい格好の リーダーズ (オタファッション:30代)

大ブレイクしたアイドル「新しい学校のリーダーズ」は個性と自由で「はみ出していく」ことをコンセプトにしていますが、バンダナもまた個性と自由ではみ出したオタファッションのアイテムと言えるのではないでしょうか

バレるのが 恥ずかしいだと この腐抜け (さごじょう:40代)

何が好きでも隠さず自信をもて!という腐女子的激励の句と受け止めました。

蛙化で いってらのチュウ ずっとゲロ (ヲ、多様性:40代)

「蛙化」とは、Z世代をはじめとする若者の間で2023年に一気に流行した言葉の1つで、片思いから両思いになると突然相手のことが嫌いになることです。この「蛙化」現象をanoさんの名曲「ちゅ、多様性。」のオマージュで表現されているようです。

ねえ待って ちょっとやばこれ ちょ(文字数 (人生2周目:20代)

推しを前にしたオタクは一般的に語彙力がなくなってしまいます。

AIじゃ 生成出来ない 推しの愛 (雨海正和:40代)

この数年で生成AIの成果が目覚しいですが、圧倒的な推しの愛を獲得するまでいけるのか興味深いですね。

ダサすぎる 何そのグッズ 買うけれど (一応買っちゃうんだよな:10代)

ダサくても高くても文句を言っても結局買ってしまうのがオタクの業です。

電気代 払えず灯す ペンライト (りゅうじろう:20代)

押し活の果ての電気停止。。でも推しててよかったペンライト。
コンサート以外でも意外と役に立ちます。
第19回オタク川柳投票者のプレゼントの1つにもありますよ。

俺たちは そこまで売れろと 言ってない (だら子:40代)
売れてほしくて必死に応援するけれども、あまりに手の届かない存在になってしまっては悲しい複雑なオタク心です。

救いない 0.5パーが 巣食うガチャ (ポケットマネー:20代)
ガチャで0.5%といえば救いのない確率ですが、救いではなく巣食うのがガチャです。

コード抜け 音出た瞬間 終わったわ (ちゅんすけ:50代)

オタエキス摂取中のイヤホンのコードが抜けてしまった瞬間、この世の終わりを領域展開してしまったシーンがまざまざと浮かぶ句です。

どう生きる? それへの回答 差し控え (保身の呪文“サシヒカエ”:50代)

社会現象となった宮崎監督のアニメ映画『君たちはどう生きるか』を問われたオタクの模範解答にも使える保身の呪文“サシヒカエ”です。

自分より 稼ぐあの子に 貢ぐ俺 (こちまる:30代)

それでもオタクは喜んでATMになります。第19回オタク川柳応募者アンケートは「あなたの推し活代」についてでした。

解釈の 数だけアツい 薄い本 (アウトプットで殴り込め!:30代)

「薄い本」と呼ばれる同人誌ですか、その内容の解釈は読むオタクの数だけある厚くて熱い本となっています。

【敗者復活枠】
「何で来た?」 「5000系」って 何やそれ(イアン:40代)

鉄道の「系」とは列車の車両に振り当てられた管理番号の最後に付けられたもので、車両の呼び方として使われています。

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ペット同伴で飛行機に乗ろうとすると、小鳥は意外と大変、という話

1月2日の、羽田空港でのJAL機と海上保安庁機の事故では、JAL機に貨物として預けられていたペット2匹が犠牲になったことが報じられると、貨物室に入れられてかわいそうというようなことが話題となりました。

ペットと飛行機に乗ろうとすると、どうなるのか、割と知らない方が多いようですので、私が知っている内容をここにまとめておきます。正確を期すよう努めますが、間違いや航空会社の規則変更もありえますので、参考までに留めていただければ幸いです。

さて、基本的にペットと飛行機に乗る場合は、貨物扱いになります。
貨物室でもペットのいるところは客室とほぼ同じ気温に保たれていますし、国内線であれば長くても2,3時間なので、そこで何か起きることはあまりないようですが、実はそこに運び込まれるまでに、時間がかかってしまい熱中症で死んでしまう、というようなことがたまにあるようです。
また、短頭種(フレンチブルドッグのような鼻ペチャさん)は、熱中症になりやすいため、預けられません。

JAL国内線

JAL国際線

ANA国内線

ANA国際線

日本の航空会社だとスターフライヤーのみ、同伴して客室持ち込みが可能です。

スターフライヤー fly with pet

ただし、同伴可能なのは、犬猫のみです。

私のような、小鳥をペットとしている場合は、日本国内の移動で飛行機に同伴はできません。

さて、では海外の航空会社ではどうかというと、犬猫同伴OKは割とあります。

小鳥が同伴可能かを調べると、これが非常に少ないんです。

たとえばユナイテッド航空は犬猫のみ同伴可です。

小鳥同伴で日本発着便のある航空会社を検索すると、一番手軽そうなのは、韓国の航空会社です。

アシアナ航空

大韓航空

韓国系以外だと、アラスカ航空が小鳥可ですが、国際線はダメですし、そもそも日本発着がありませんでした。

中東系の航空会社だと、鳥でもハヤブサだけはOKというような会社もあります。
中東では富裕層がハヤブサを飼っているからでしょうね。

うちのぴーすけくんは、飛行機に乗せてあげたら喜ぶかなあ?笑笑

 

令和6年能登半島地震

このたびの令和6年能登半島地震によりお亡くなりになられた方々に謹んでお悔やみ申し上げますとともに、被災された皆さまに心からお見舞い申し上げます。

また、被災者救済および被災地の復興支援のために尽力されている方々に深く敬意を表します。

当社におきましては、被災された方への料金免除をさせていただいております。

また、私個人としましては、わずかながら復興支援の寄付をさせていただきました。

皆様の安全と被災地の一日も早い復興をお祈り申し上げます。